Voluntários de Callander instalam novo tributo permanente ao passado ferroviário da cidade

A plantadeira está localizada no local da antiga estação ferroviária.

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Um grupo de voluntários de Callander acenou com a cabeça para a histórica antiga estação ferroviária da cidade.

Voluntários da Greener Callander instalaram recentemente um novo plantador de trens de madeira no local onde ficava a estação.

A estação Callander foi inaugurada em 1º de julho de 1858, na linha Dunblane, Doune e Callander.

Isso foi assumido pela Callander and Oban Railway - indo inicialmente para Glenoglehead e depois estendido para Oban em 30 de junho de 1880.

No entanto, durante a década de 1950, o uso da linha diminuiu fortemente, de modo que o uso no inverno foi baixo.

Os cortes de Beeching incluíram, portanto, o fechamento da linha entre Dunblane e Crianlarich a partir de 1 de novembro de 1965, o tráfego de passagem sendo desviado para a linha West Highland e a conexão Crianlarich para Oban.

O último trem sobre a linha estava programado para 27 de setembro de 1965.

No entanto, nas primeiras horas ocorreu uma queda de rochas na linha em Glen Ogle – causando um enorme bloqueio. Depois que os engenheiros avaliaram os danos, considerou-se que a reabertura da linha seria impraticável e ela foi fechada com efeito imediato.

Na atual Callander, o único vestígio da antiga estação é o nome de Station Road e o estacionamento onde ficava a estação.

Os voluntários de jardinagem da Greener Callander têm mantido uma homenagem à sua história. Em 2015, George Walker resgatou um trem de madeira do jardim de um vizinho e o restaurou como plantador, cheio de roupas de cama de verão e de inverno.

Infelizmente, oito anos de clima de Callander significaram que ele havia chegado ao fim da linha, atingido os limites e finalmente caído dos trilhos,

O grupo ficou então encantado quando um voluntário generoso, Steve Willett, respondeu a um anúncio de “engenheiros de trens de madeira” para construir uma nova plantadeira substituta.

Um porta-voz da Greener Callander disse: “Um pouco como o Papai Noel, ele tinha um ajudante secreto para a fase de construção antes de concluir a construção e pintura finais. Como entusiasta do trem a vapor, foram observados detalhes, incluindo o esquema de cores da Ferrovia Caledoniana.”

O grupo reuniu-se recentemente para a cerimónia formal de nomeação e, apesar do tempo chuvoso, foi um evento divertido com a revelação final do nome do motor Ben Ledi View – nomeado em homenagem à imponente montanha que paira sobre a cidade, e reconhece um doação financeira da revista local de Callander de mesmo nome.

O porta-voz acrescentou: “Também estamos extremamente gratos à The Crafty Barrel Company por presentear os três barris (Hoggins), reconhecidos na placa de latão na frente do motor”.